Технология тонирования автомобиля
Сегодня водители хорошо осведомлены о материалах и неплохо знакомы с технологией тонирования стекла автомобиля. Нам в процессе работы довольно часто приходится иметь дело именно с такими клиентами. И это радует – приятно общаться с заказчиком на одном языке, и понимать друг друга с полуслова.
Поэтому особенно углубляться в нюансы не будем, а только напомним вам основные принципы тонирования автомобильных стекол:- Помещение должно быть чистым, слегка влажным и максимально освещенным. Это необходимо, чтобы сократить содержание взвешенных частиц (пыли) в воздухе. Ведь процесс тонирования авто напоминает собой операцию — нельзя допускать попадания пылинок под пленку. Если все же под пленку попала пылинка, то тонировщик должен ее удалить.
- Автомобиль также должен быть идеально чистым — и по тем же причинам.
- Подготовка самой пленки для тонирования автомобиля производится непосредственно под каждое конкретное стекло. В этот процесс включается:
- Кройка, которая должна быть принципиально скрупулезной — один миллиметр имеет значение при установке пленки на стекло.
- Придание тонировочной пленке (которая изначально плоская) формы конкретного стекла с помощью термопистолета.
- Возможности тонировщика ограниченны возможностью пленки съёживаться. Чем более она метализированна — тем труднее ее формировать.
- Следующий этап — установка пленки на стекло, заранее подготовленное посредством более тщательной мойки.
- Необходимо уделить особое внимание на кантик — он должен быть одинаковым по всей длине, без искривлений и зазубрин. Здесь огромную роль имеет опыт тонировщика. Пленка не должна быть «заподлецо» со стеклом, иначе при опускании-подъеме она обязательно зацепившись за уплотнитель, начнет отставать. Но и сильно отходить от края тоже неправильно, по эстетическим причинам. Расстояние в 1мм — это лучшее решение.
- Установив пленку на стекле — выгоняем из под нее воду.
- Последний этап — это проверка качества, устранение мелких погрешностей и сушка профессиональным термопистолетом.
