Ремонт автоматической коробки передач (АКПП)
У владельцев автомобилей с автоматической коробкой есть ряд преимуществ перед теми, кто ездит на «механике». Общеизвестно, что машина с АКПП проще в управлении, во время движения водителю не требуется переключаться с одной передачи на другую, автомат делает это сам и при этом выбирает оптимальный режим движения.
Но при всей массе очевидных удобств автоматическая коробка требует более такого же, если не более внимательного отношения, как и МКПП. Т. е. владельцу автомобиля с «автоматом» необходимо также регулярно осуществлять диагностику АКПП на предмет установления и устранения неисправностей на ранней стадии, т. к. ремонт или замена АКПП — удовольствие не из дешевых.
Срок службы автоматической коробки короче механической КПП
Динамичный, резкий стиль, который вполне допустим на авто с механикой не рекомендуется владельцам машин с АКПП, так как при таком режиме эксплуатации в дифференциале, планетарных шестернях и муфтах фрикционных дисков появятся зазоры и при переключении передач будут ощущаться толчки и удары.
Несвоевременное переключение передач, например включение рычага в «заднее» положение не дождавшись остановки машины или «случайное» включение пониженной или задней передачи во время движения на высокой скорости может не только привести к выводу из строя АКПП, но и создать аварийную ситуацию.
Также с помощью автомобиля с АКПП нельзя буксировать машины с равной или большей массой.
Какие еще неисправности могут возникнуть в автоматической коробке передач?
Главным образом это утечка или недолив масла в коробке. Оптимальное количество масла — необходимое условие нормальной работы и долгого срока службы АКПП.
Если масла недостаточно, то при движении автомобиля на подъем, масло в поддоне переместится вниз и не будет попадать в отверстие фильтра забора масла в насос, который начнет закачивать воздух, упадет давление и машина будет сбрасывать скорость. При этом будет происходить пробуксовка фрикционных дисков коробки, что может привести к ее отказу.
В другом случае, если начала происходить утечка масла в результате пробоя поддона, при его нехватке могут сгореть блоки фрикционных дисков. В этом случае только срочная остановка и проверка наличия масла в коробке могут уберечь ее от полного выхода из строя.
В процессе ремонта из АКПП полностью сливается масло, затем она промывается, и также промывается механизм переключения передач. Производится ремонт, и далее уже в полностью отремонтированную и собранную коробку до необходимого уровня заливается свежее масло.
Профессионализм мастеров по диагностике и ремонту АКПП — и ваш «автомат» еще долго прослужит вам
Перед проведением ремонта автоматической коробки передач, проводится детальная диагностика АКПП и сравнение технических характеристик с ее паспортными данными.
Для оперативного и точного определения причин неисправности требуется высококлассный специалист, имеющий четкое понимание об устройстве АКПП, особенностях ее работы, понимающий, как проявляет себя тот или иной дефект.
От уровня профессионализма мастеров по диагностике и ремонту коробок передач с автоматической трансмиссией напрямую зависит то, как долго ваш «автомат» прослужит вам в дальнейшем.
Обладая большим опытом ремонта автомобилей с автоматической коробкой передач, мы гарантируем вам качественное и оперативное исполнение работ.
| АККП (автоматическая коробка передач) | ||
|---|---|---|
| Вид работ | Цена, руб. | |
| С/у АКПП легкового моноприводного автомобиля | 8 000 | |
| С/у АКПП полноприводного автомобиля | 10 000 | |
| С/у АКПП тяжелого внедорожного автомобиля | 12 000 | |
| Сборка/разборка АКПП легкового моноприводного автомобиля | 10 000 | |
| Сборка/разборка АКПП полноприводного автомобиля | 10 000 | |
| Сборка/разборка АКПП тяжелого внедорожного автомобиля | 10 000 | |






